by MIG溶接とは MIG溶接とは、シールドアーク溶接の一種です。MIGはMetal Inert Gas Weldingの略です。 MIG溶接に使われているシールドガスとしては、不活性ガスのアルゴンやヘリウムなどが用いられます。 また、活性ガスが用いられる場合はMAG溶接になります。 電極は消耗する溶接ワイヤーでローラーに.. MIG溶接って結局どういう溶接？ 半自動ってどういう意味？ MAGやCO2溶接と何が違うの？ TIGとはどう使い分けるの？ シールドガスって何のためにあるの？ 手棒（被覆アーク）とは別物？ どんな材料・場面で使うの？ なんで鉄にはあまり使わないの？ パルスMIGって何が違う？ どんな欠陥が出.
公共株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（ロシア語: Публичное акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“» ラスィーイスカヤ・サマリョタストライーチェリナヤ・カルパラーツィヤ・ミーク）は、ロシア連邦の航空機設計企業（公開会社）である。略称RSK “MiG”（РСК „МиГ“）。旧称は公開株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（ロシア語: Открытое акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。
ソ連時代のA・I・ミコヤーンとM・I・グレーヴィチ記念設計局 (ОКБ и.м. А.И.Микояна и М.И.Гуревича) が母体となっており、一般に「ミグ」と略称される。日本語表記としては「ミグ」「MiG」「ミコヤン」「ミコヤン・グレヴィッチ」「ミコヤン・グレビッチ」などが使われる。このページでは「ミグ」に統一している。
歴史
ミグ設計局は、アルメニア人のアルチョム・イヴァノヴィチ・ミコヤン（Артём Иванович Микоян）とユダヤ系ロシア人ミハイル・オシフォヴィチ・グレヴィッチ（Михаил Иосифович Гуревич）によって、1939年、モスクワに開局された。当初はニコライ・ポリカールポフが率いるモスクワ第一工場内の試作設計部門（OKO）という位置づけであり、OKB-155（第155設計局 / ОКБ-155）として独立したのは1942年のことである。「ミコヤン・グレヴィッチ設計局」「ミグ設計局」といった名称は通称であり、正式名称はOKB-155であったが、ミコヤン死去後の1978年にミコヤン設計局（Московский машиностроительный завод имени А. И. Микояна. ）に改称された。
ミグ設計局は第二次世界大戦以降、戦闘機を中心に数多くの航空機を生み出してきた。1946年からはミサイルの研究開発も行っていたが、この部門は1957年3月に分離され、2014年現在ではラドゥガ国家機械製造設計局となっている。
1995年にはモスクワ航空製造協会（MAPO）を含む2つの生産工場と合併し、モスクワ航空製造協会 “MiG”(Московское авиационное производственное объединение «МиГ»）、通称MAPO MiG (МАПО «МиГ»)となった。その後1996年に民営化されてロシア航空機会社ミグ (RAC MiG) となったが、名称はたびたび変更され、現在はロシア航空機製作会社『MiG』 (Российская Самолетостороительная Корпорация)、略称RSK-MiG (РСК «МиГ») となっている。
2016年4月にはソコル航空機工場がMiGの傘下に入る予定である。
アルチョム・イヴァノヴィチ・ミコヤンの兄はソ連の副首相や最高会議幹部会議長（国家元首）も務めたアナスタス・イヴァノヴィチ・ミコヤン。
2017年6月、統一航空機製造会社（OAK/UAC）がミグとスホーイを2019年内に合併・統合すると発表した。
機種
- MiG-1 – 戦闘機
- MiG-3 – 戦闘機
- MiG-9 – 戦闘機
- MiG-15 – 戦闘機
- MiG-17 – 戦闘機
- MiG-19 – 戦闘機
- MiG-21 – 戦闘機
- M-21
- MiG-23 – 戦闘機
- MiG-23ME
- MiG-23MS
- MiG-23MLA
- MiG-23MLD
- MiG-25 – 迎撃戦闘機
- MiG-27 – 戦闘爆撃機
- MiG-29 – 戦闘機
- MiG-29M
- MiG-29K
- MiG-31 – 迎撃戦闘機
- MiG-35 – 戦闘機
開発・計画中
- MiG-41 – 迎撃戦闘機 (PAK DP)
- LMFS – ステルス戦闘機
- Skat – 無人航空機
主な試作機
ミグ設計局が試作機に用いた記号は時期によって異なり、一定数使われたプレフィックスとしては「戦闘機（ロシア語: Истребитель）イストレビーチェリ）」を意味する頭文字「I（И）」、「実験（ロシア語: Експериментальный イェクスペリメンタルヌィ）」を意味する頭文字「Ye（Е）」などがある。中にはMiG-29の原型機「9」のように記号を持たない試作機もあるが、これらの数字は設計局内で使われる「製品番号」に基づいており、例えば「9」ならば「製品 9 （Изделие 9）」「計画 9 （Проект 9）」とも呼ばれる。
- MiG-2 (DIS-200) – 多用途機（爆撃型）
- MiG-4 (PBSh-1) – 攻撃機
- MiG-5 (DIS-200) – 多用途機（護衛戦闘機型）
- MiG-6 (PBSh-2) – 攻撃機
- MiG-7 – 戦闘機
- MiG-8 ウートカ – 実験機
- MiG-9 (I-210) – 戦闘機
- MiG-11 (I-220) – 戦闘機
- MiG-13 (I-250) – ジェット混合戦闘機
- MiG-33 (MiG-29ME) – 戦闘機
- MiG-105 – 実験機 (スピラーリ)
- MiG-110 – 民間・軍事用双発機
- MiG-125 – ビジネスジェット機
- MiG-AT – 練習機
- 1.27 – ステルス戦闘機 (PAK FA)
- 1.42 – 多用途戦闘機 (MFI)
- 1.44 「フラットパック」 – 1.42の概念実証機
- 4.12 – 多用途戦闘機 (LFS)
- 7.01 – 迎撃戦闘機 (MDP)
- 23-01 (MiG-23PD) 「フェイスレス」 – 戦闘機
- 23-31 (MiG-21PD) 「フィッシュベッド」 – 実験機
- 41 – 戦闘機
- A-144 (MiG-21I) アナローク – 実験機
- I-3 – 迎撃戦闘機
- I-7U – 迎撃戦闘機
- I-75 – 迎撃戦闘機
- I-260 «F» – 戦闘機
- I-270 «Zh» – ロケット戦闘機
- I-320 «R» – 全天候戦闘機
- I-350 – 迎撃戦闘機
- T-101 グラーチュ – 小型輸送機
- SP-1 – 全天候戦闘機
- SN – 戦闘機
- Ye-2A 「フェイスプレイト」 – 戦闘機
- Ye-8 – 戦闘機
- Ye-50 – 混合動力戦闘機
- Ye-150 – 戦闘機
- Ye-152 「フリッパー」 – 戦闘機
関連項目
- TsAGI（ツアギ）
脚注
外部リンク
- 連邦国営単一企業「ロシア航空機製造会社ミグ」公式サイト （ロシア語） / （英語）
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[2] まとめ ミグ溶接、マグ溶接、ティグ溶接の違いから、ミグ溶接の方法、特徴について解説してきました。 ミグ溶接は不活性ガスを用いる半自動溶接のことで、おもにアルミやステンレスなどの非鉄金属に用いられます。. 「ミグ（MIG）溶接」の種類やマグ溶接との違い、溶接機や溶着の特徴の他、自動車や二輪車製造で用いられる「低周波重畳パルス溶接法」についても説明します。キーエンスが運営する溶接革命では、溶接に関する基礎知識から最新情報まで分かりやすく解説しています。
